:velo: C'est le meilleur #hiver pour enfin commencer à être un #cycliste d'hiver. Ce n'est pas glacial, il y a peu de neige/glace et c'est bien plus sécuritaire que le transport en commun pour ne pas rapporter le SARS-CoV-2 à la maison.

Je cherche une solution à peu de frais pour éviter de me casser la gueule sur la glace. J'ai vu des gens mettre des "tie-wrap" sur leurs roues, est-ce que c'est une bonne solution?
#Vélo
:boost_requested:

@manu Soit mettre des pneus adaptés (si ça passe sur le vélo) soit rien en étant vachement prudent (faible allure), éventuellement en gonflant les pneus avec le minimum de pression toléré (selon la charge du vélo quand même) histoire d’avoir plus d’adhérence. Le bricolage j’ai un gros doute lol.

@breizh Merci! C'est un vélo électrique, donc très pesant. Ça va pas être facile de trouver la bonne pression.

@manu Si ce sont les pneus d’origine, tu dois pouvoir trouver ça dans la fiche technique du vélo (et du coup à n’adapter qu’en fonction de ton poids et ton chargement perso, ça inclue déjà celui du vélo). Sinon en effet ^^

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@breizh

La pression minimale est indiqué sur les flancs du pneu 😉
A augmenter un peu si t'entend que la jante tape dans des bordures etc (vu le poids du VAE)

Ne pas oublier que le froid diminue l'autonomie

Sinon la conduite sur neige/glace, c'est : réduire la vitesse, ne pas prendre d'angle, faire attention aux tournants et encore plus anticiper.
Avec une VAE je dirais de rajouter : ne pas mettre trop de puissance elec pour pas patiner

@manu

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@dj
Baisser la selle est aussi une bonne idée pour la neige, ça permet de mettre pied à terre facilement en cas de glissade
@breizh @manu

@aspyrine

Oui mais y a un risque de se faire mal au genou si on pédale longtemps sur une mauvaise hauteur

@breizh @manu

@dj @aspyrine @manu Bah, si c’est juste le temps de prendre le coup / tester le vélo…

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